Keskipakovalu on erikoistunut valmistusprosessi, joka käyttää keskipakovoimaa korkealaatuisten metalliosien valmistukseen. Sitä käytetään laajalti teollisuudessa, kuten ilmailu-, auto- ja koneteollisuudessa, koska se pystyy luomaan tiheitä, virheettömiä osia. On olemassa useita tyyppejä Keskipakovalu jokaisella on ainutlaatuiset ominaisuudet ja edut.
1. Todellinen keskipakovalu
Todellinen keskipakovalu suoritetaan pyörittämällä muottia keskiakselin ympäri, jolloin siihen voidaan kaataa sulaa metallia. Keskipakovoima työntää metallia kohti ulkoseiniä muodostaen kiinteän rakenteen. Tämä tyyppi sopii ihanteellisesti sylinterimäisille esineille, kuten putkille, renkaille ja holkeille.
- Ominaisuudet: Tuottaa tiheän ulkokerroksen, jolla on minimaalinen huokoisuus, erinomaiset mekaaniset ominaisuudet ja yhtenäinen raerakenne.
- Sovellukset: Käytetään putkissa, moottorin sylintereissä, laakerikisoissa ja rullissa.
- Edut: Suuri tarkkuus, vähemmän epäpuhtauksia ja parannettu lujuus.
2. Puolikeskipakovalu
Puolikeskipakovalu yhdistää keskipakovoiman edut tavanomaiseen valuun. Muottia pyöritetään, mutta muotoilu mahdollistaa monimutkaisten muotojen muodostamisen. Tätä menetelmää käytetään yleisesti autojen ja koneen osissa, jotka vaativat monimutkaisia geometrioita.
- Ominaisuudet: Tuottaa lähes verkon muotoja, jotka sopivat keskikokoisille ja suurille komponenteille.
- Sovellukset: Vaihteistoaihiot, vauhtipyörät ja pumpun komponentit.
- Edut: Vähentää koneistusvaatimuksia, hyvää mittatarkkuutta ja parempia mekaanisia ominaisuuksia kuin staattinen valu.
3. Sentrifugivalu
Sentrifugivalu sisältää sulan metallin kaatamisen pyörivään muottiin, joka pyörii vaaka- tai pystyakselin ympäri. Toisin kuin todellinen keskipakovalu, sitä käytetään pääasiassa pienempiin, monimutkaisiin osiin, joissa painovoima yksinään ei ehkä jaa metallia tasaisesti.
- Ominaisuudet: Korkea pintakäsittely, tarkat mitat ja hallittu sisärakenne.
- Sovellukset: Pienet vaihteet, holkit ja liittimet.
- Edut: Matala huokoisuus, pienemmät kutistumisvirheet ja soveltuvuus ei-sylinterimäisiin osiin.
Keskipakovalutyyppien vertailu
| Kirjoita | Keskeinen ominaisuus | Paras käyttö |
|---|---|---|
| Todellinen keskipakovalu | Tiheä ulkokerros, lieriömäinen muoto | Putket, moottorin sylinterit, holkit |
| Puolikeskipakovalu | Monimutkaiset muodot, lähes verkkovalu | Vaihteet, vauhtipyörät, pumpun osat |
| Sentrifugivalu | Tarkat pienet osat, alhainen huokoisuus | Pienet liittimet, vaihteet, holkit |
Usein kysytyt kysymykset keskipakovalusta
- K: Mitä materiaaleja voidaan käyttää keskipakovalussa?
V: Yleisiä materiaaleja ovat valurauta, teräs, pronssi, alumiini ja nikkeliseokset. - K: Kuinka keskipakovalu parantaa osien laatua?
V: Keskipakovoima työntää epäpuhtaudet sisäpinnalle ja lisää metallin tiheyttä, mikä johtaa vahvempiin ja luotettavampiin komponentteihin. - K: Voidaanko keskipakovalulla tehdä monimutkaisia muotoja?
V: Puolipako- ja sentrifugivalumenetelmät mahdollistavat monimutkaiset geometriat säilyttäen samalla rakenteellisen eheyden. - K: Mitkä teollisuudenalat hyötyvät eniten keskipakovalusta?
V: Ilmailu-, auto-, voimantuotanto- ja raskaskoneteollisuus hyötyvät tällä menetelmällä valmistetuista erittäin lujista, virheettömistä osista.
Keskipakovalu on edelleen monipuolinen ja tehokas tekniikka, joka tarjoaa räätälöityjä ratkaisuja osan koosta, muodosta ja materiaalivaatimuksista riippuen. Todellisen keskipako-, puolikeskipako- ja sentrifugivalujen välisten erojen ymmärtäminen auttaa valmistajia valitsemaan optimaalisen prosessin tuotteen erinomaisen suorituskyvyn saavuttamiseksi.



